122-мм нарезные танковые пушки Д-25Т, Д-25ТА, Д-25ТС (СССР)

122-мм танковая пушка Д-25

ПРИМЕНЕНИЕ:

Серийные танки: ИС-2 (ИС-122).
Серийные САУ: ИСУ-122, ИСУ-122С.
Экспериментальные танки: КВ-122, Т-43–122, Т-44–122.
Экспериментальные САУ: СУ-122П, СУ-102.

Еще в августе 1943 года, советские специалисты, изучая итоги Курской битвы, обратили внимание на то, что единственной пушкой, успешно расправлявшейся с немецкими «Тиграми», была 122-мм корпусная пушка А-19. Зенитное же 85-мм орудие, баллистика которых была взята за основу при создании танковой пушки Д-5, планировавшейся для вооружения ИС и Т-34, оказались слабыми при ведении огня против лобовой брони «Тигров» и «Пантер» с дистанции далее 500–600 м и очень незначительно отличались в бронепробиваемости от 76-мм пушек, ведущих огонь снарядами БР-350Б.

10 августа 1943 года Ж. Я. Котин послал на завод № 9 Наркомата вооружений письмо с просьбой рассмотреть возможность установки в башню танка ИС 122-мм орудия А-19. Руководство завода и его артиллерийского КБ ответили, что разработанные и испытанные ими на пушке Д-5 и гаубице Д-6 универсальные противооткатные устройства позволяют установить в единой люльке все типы имеющихся полевых орудий, кроме 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20 и предложили Котину эскизные проекты танковых вариантов 122-мм пушки Д-2 (А-19 облегченная) и 152-мм гаубицы Д-1. Правда, их установка в маске танка КВ-85 и ИС-85 требовала введения в конструкцию дульного тормоза. Танк ИС со 122-мм пушкой Д-2 очень понравился наркому танковой промышленности В. А. Малышеву и совместным решением НКТП и НКВ заводу № 9 предписывалось провести срочное изготовление танкового варианта орудия А-19 и предъявить его для испытаний к 11 ноября 1943 года.

Первый образец 122-мм танковой пушки, называвшейся «А-19 танковая» (в литературе также встречается обозначение А-19Т), с поршневым затвором и литым Т-образным дульным тормозом, был изготовлен к 12 ноября 1943 года и сразу поступил на испытания. Государственные испытания танка ИС-122 («Объект 240»), а именно такое обозначение получил ИС с новой пушкой, показали удовлетворительный результат, хотя и не обошлось без ЧП. Во время первого же выстрела дульный тормоз пушки разорвало и разлетевшимися осколками едва не задело присутствовавшего здесь К. Е. Ворошилова. Военные, рьяно возражавшие против наличия у танковых орудий дульного тормоза (из-за пондимавшегося облака пыли при выстреле, что сильно демаскировало огневую позицию), приводили данный факт в качестве дополнительного аргумента в свою пользу. Но принятие на вооружение танкового 122-мм орудия поддержал И. Сталин, которому, вероятно, очень хотелось, чтобы отечественный тяжелый танк, к тому же носящий его имя имел самое мощное в мире вооружение. И потому дульный тормоз был оставлен как исключение. Первоначально его конструкция была заимствована у немецкого 8,8-см танкового орудия KwK-43. В отечественной номенклатуре такой тормоз получил название дульный тормоз «немецкого типа». Орудие же с таким тормозом было переименовано и в валовое производство пошло с индексом Д-25 (Д-25Т — танковая модификация и Д-25С — самоходная).

Примечательно, что в документах ОКБ № 9 за 1943 год, танковые орудия именовались: 122-мм танковая пушка Д-2-5 и 152-мм танковая гаубица Д-1-5, что позволяет предположить, что их номер складывался из индекса ствола (122-мм пушка Д-2 и 152-мм гаубица Д-1) в первой цифре индекса и индекса люльки с противооткатным механизмом (Д-5) во второй цифре индекса. Это подтверждается тем, что, например, орудие Д-7 разрабатывалось намного позднее Д-25 и Д-15, появившихся почти одновременно.

В начале 1944 года в серию пошел несколько модернизированный вариант Д-25, оснащенный полуавтоматическим горизонтальным клиновым затвором, что почти удвоило скорострельность орудия с 1–1,5 до 2–3 выстрыстрелов в минуту. В то же время такой темп стрельбы значительно увеличивал загазованность боевого отделения при ведении интенсивного огня. С марта 1944 года дульный тормоз «немецкого типа» орудия Д-25Т был заменен дульным тормозом конструкции ЦАКБ, имевшим более простую технологию изготовления и бОльшую эффективность. Вариант орудия Д-25С для установки в САУ ИСУ-122 вообще не имел дульного тормоза, т.к. более просторное боевое отделение САУ позволяло установить нормальную длину отката.

Если преимущества 122-мм Д-25 перед 85-мм Д-5 были очевидны, то 100-мм пушка Д-10 составляла серьезную конкуренцию пушке Д-25. В 1944 году пушка Д-10 всерьез рассматривалась как возможная альтернатива вооружения танков ИС. Главными преимуществами пушки Д-10 перед Д-25 конструкторы называли большую скорострельность (6–8 выстрелов в минуту), а также меньшую стоимость выстрела при практически равной бронепробиваемости. Главным аргументом сторонников Д-25 было отсутствие отработанного 100-мм бронебойного выстрела, а также бОльшее могущество 122-мм фугасного снаряда. «Война калибров» окончилась лишь перепиской (см. переписку по Д-10 и докладную записку). Несмотря на все доводы, отказом от установки Д-10 в танк ИС-2 следует считать то, что к моменту, когда Д-10 была доработана, танки ИС-2 со 122-мм пушкой Д-25 уже воевали на всех фронтах и зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. А поскольку никаких серьезных выгод Д-10 перед Д-25 не имела, то эту тему оставили.

122-мм нарезные танковые пушки Д-25Т, Д-25ТА, Д-25ТС (СССР)

122-мм нарезная танковая пушка Д-25Т являлась основным оружием тяжелых танков ИС-2М, ИС-3М и ИC-4. Она была создана в 1944 г. и в годы Великой Отечественной войны серийно производилась на заводе №9 для тяжелых танков ИС-2 и ИС-3. В послевоенные годы производство пушки на заводе №9 продолжалось до начала 50-х гг. Пушка предназначалась для: борьбы с тяжелыми танками, самоходными орудиями и другими бронированными целями; разрушения ДОТ и ДЗОТ и различного рода полевых сооружений; подавления и уничтожения артиллерии, живой силы и огневых средств противника. Стрельба из пушки могла вестись прямой наводкой и с закрытых огневых позиций.

Пушка Д-25Т имела раздельное гильзовое заряжание, клиновой горизонтальный перемешавшийся затвор и двухкамерный дульный тормоз. Длина ствола-моноблока пушки составляла 48 калибров. Дульная энергия пушки составляла 8,09 МДж (825 тс*м). Гидравлический тормоз отката и гидропневматический накатник были установлены на литой люльке сверху. Предельная длина отката равнялась 570 мм. Выстрел осуществлялся нажатием рукой на рычаг электроспуска, расположенный на рукоятке подъемного механизма пушки. Кроме электроспуска, имелся рычаг механического спуска, находившийся на левом щите ограждения пушки.

Боевая скорострельность не превышала 3 выстр./мин. Для облегчения заряжания на казеннике пушки был установлен лоток. Дальность прямого выстрела по цели высотой 2,5 м была равна 1100 м. При стрельбе прямой наводкой использовался телескопический шарнирный прицел ТШ-27. Для стрельбы применялись выстрелы раздельного гильзового заряжания с бронебойным (остроголовым БР-471 и тупоголовым БР-471Б) и осколочно-фугасным (ОФ-471Н) снарядами. При проведении учебных практических стрельб прямой наводкой по макетам танков использовались выстрелы с практическим трассирующим снарядом ПБР-471. Для стрельбы предназначались собранные в латунных цельнотянутых гильзах боевые заряды Ж-471, ЖД-471 или ЖН-471. Бронебойный снаряд, имевший массу 25 кг и начальную скорость 795 м/с, с дальности 1000 м пробивал вертикально расположенную броневую плиту толщиной 145 мм. Для улучшения условий работы экипажа в бою, во второй половине 50-х гг. на основании Постановления СМ СССР от 4 октября 1957 г. была разработана и приказом министра обороны СССР от 1 июня 1959 г. принята на вооружение гильза с частично сгорающим корпусом. Ее массовое производство было организовано на заводе №40 (г. Казань).

122-мм нарезная танковая пушка Д-25ТА представляла собой усовершенствованный вариант пушки Д-25Т и являлась основным оружием тяжелого танка Т-10 и опытных тяжелых танков ИС-5 и ИС-8. Пушка была разработана в ОКБ-9 (главный конструктор Ф.Ф. Петров) в 1949 г. С 1952 по 1956 гг. пушка серийно производилась на заводе № 221 («Баррикады»). В конструкцию пушки Д-25ТА по отношению к пушке Д-25Т были введены электромеханический досылатель снаряда и гильзы и механизм повторного взвода ударника без открывания клина затвора. Боевая скорострельность была повышена до 3-4 выстр./хмин. Длина канала ствола пушки составляла 48 калибров, давление пороховых газов – 270 МПа (2750 кгс/см), дульная энергия – 8,09 МДж (825 тс*м). При стрельбе из пушки использовался телескопический шарнирный прицел ТШ2-27. Максимальная дальность стрельбы из пушки составляла 15000 м, дальность прямого выстрела -1000 м, прицельная дальность – 5000 м. В боекомплект к пушке входили артиллерийские выстрелы раздельно-гильзового заряжания с бронебойными и осколочно-фугасными снарядами. Бронебойный снаряд с начальной скоростью 795 м/с на дальности 1000 м пробивав вертикально расположенную броневую плиту толщиной 145 мм.

122-мм нарезная танковая пушка Д-25ТС являлась дальнейшим развитием пушки Д-25ТА и устанавливалась на тяжелых танках Т-10А (принят на вооружение 17 мая 1956 г.) и Т-10Б (1957 г.). ОКР по созданию данной пушки была задана Постановлением СМ СССР от 24 февраля 1955 г. Две первые пушки Д-25ТС, разработанные в ОКБ-9 завода №9 (начальник ОКБ и главный конструктор завода Ф.Ф. Петров), 25 июня 1955 г. были отправлены на ЛКЗ для установки в танки Т-10. В конструкцию пушки Д-25ТС по отношению к пушке Д-25ТА ОКБ-9 совместно с ЦНИИ-173 был внесен ряд изменений. Для снижения уровня загазованности боевого отделения на дульной части ствола было установлено эжекционное устройство для продувки канала ствола после выстрела. С целью сокращения времени производства выстрела в конструкцию затвора был введен гальваноударный механизм. В конструкции подъемного механизма секторного типа при включении стабилизатора было обеспечено отключение червяка от червячной шестерни с помощью рукоятки переключения. При стрельбе из пушки Д-25ТС применялись такие же выстрелы с раздельным гильзовым заряжанием, как и для пушек Д-25Т и Д-25ТА.
#всзарубежныхстран

Д-25С (122-мм)

Содержание

Описание

Помимо установки в танки (Д-25Т (122-мм)) орудие устанавливали и в САУ, причём его вариант для этой цели (122-мм противотанковая пушка (Д-25С)) заметно отличался по техническому устройству от танкового — были изменены конструкция тормоза наката и механизма полуавтоматики (последний стал скалочного типа). Эта модификация получила обозначение Д-25С и была основным вооружением самоходной артиллерийской установки ИСУ-122С.

По сравнению с танковым вариантом были изменены конструкции тормоза наката и полуавтоматического клинового затвора. Последний имел горизонтальное перемещение клина и полуавтоматику скалочного типа, которая была простой по конструкции, но имела существенный недостаток — большое ударное действие на детали затвора. По сравнению с вертикальным перемещением клина, более типичным для советских орудий того времени, горизонтальное его перемещение позволило уменьшить усилия по его открыванию и закрыванию, повысить плотность компоновки и удобство заряжания. В результате скорострельность в самых лучших условиях повысилась до 6 выстрелов в минуту, а на практике — до 3—4 выстрелов в минуту. Следует отметить, что скорострельность ИСУ-122С была выше, чем у танка-базы ИС-2 с аналогичным вооружением вследствие наличия второго заряжающего и большей просторности боевого отделения ИСУ-122С по сравнению с башней ИС-2.

Машины оснащающиеся этим вооружением

В игре установлена на следующих образцах техники:

Основные характеристики

Расскажите о тактико-технических характеристиках пушки или пулемета.

Доступные снаряды

Для пушки доступны следующие снаряды:

• БР-471 — бронебойный остроголовый каморный снаряд (БС).
• БР-471Б — бронебойный тупоголовый каморный снаряд (БС).
• О-471 — осколочно-фугасный снаряд (ОФС).

Технические характеристики снарядов приведены в следующей таблицах:

Применение в бою

Орудие отлично подходит для борьбы с техникой противника на дальних расстояниях.

Благодаря хорошей бронепробиваемости и баллистики, орудие по праву считается одним из лучших на своём ранге.

Более быстрая перезарядка орудия, позволяет бороться с танками ИС-2, имеющими пушку Д-25Т (122-мм)

Достоинства и недостатки

• Отличная бронепробиваемость.
• Хорошая баллистика.
• Быстрая перезарядка.

• Средний боекомплект 28 (СУ-122П) и 30 (ИСУ-122С) снарядов

Историческая справка

В августе 1943 года Ж. Я. Котин, конструктор перспективного тяжёлого танка «ИС», опираясь на опыт Курской битвы (продемонстрировавшей высокую эффективность 122-мм пушек против тяжёлых немецких танков), предложил вооружить новый танк пушкой А-19. Предложение было принято, и КБ завода № 9 было приказано в срочном порядке разработать танковый вариант А-19. В ноябре 1943 года новое орудие было создано путём наложения ствольной группы пушки Д-2 на люльку 85-мм танковой пушки Д-5, изначально установленной в танк ИС-1. Его испытания закончились в целом успешно. С декабря 1943 года орудие, получившее наименование 122-мм танковая пушка образца 1943 года (Д-25Т) («совмещённый» индекс от Д-2 и Д-5) начали устанавливать на танки ИС-2. Конструктивно Д-25Т отличалась от А-19 облегчённой конструкцией, наличием дульного тормоза, переносом органов управления на одну сторону, введением электроспуска и рядом других деталей. Первые модификации Д-25Т имели, как и А-19, поршневый затвор; с начала 1944 года в серию пошла модификация Д-25Т с полуавтоматическим клиновым затвором.

Баллистика и боеприпасы Д-25Т и А-19 были идентичны. Изначально объём выпуска Д-25Т был небольшим и рассматривалась возможность установки в ИС-2 непосредственно пушек А-19. Однако завод № 9 успешно увеличил производство Д-25Т и вопрос о монтаже А-19 в ИС-2 отпал. Пушки Д-25Т устанавливались на серийные тяжёлые танки военного времени ИС-2 и ИС-3, а её последующие модификации — на опытные и серийные образцы послевоенных тяжёлых танков, например, тяжёлый танк Т-10 вооружался 122-мм пушкой Д-25ТА.

Помимо установки в танки орудие Д-25 устанавливали и в САУ, причём его вариант для этой цели заметно отличался по техническому устройству от танкового — были изменены конструкция тормоза наката и механизма полуавтоматики (последний стал скалочного типа). Эта модификация получила обозначение Д-25С и была основным вооружением самоходной артиллерийской установки ИСУ-122С