Межконтинентальная баллистическая ракета 15А30 УР-100Н (СССР)

Ракетный комплекс 15П015 МР УР-100 с межконтинентальной ракетой 15А15

В 1967 году на вооружение ракетных войск стратегического назначения поступил новый комплекс УР-100 с межконтинентальной баллистической ракетой 8К84. За счет своей простоты и сравнительной дешевизны такая ракета могла выпускаться в больших количествах. Однако упрощение конструкции и ряд других факторов привели к тому, что уже через несколько лет комплекс УР-100 стал нуждаться в замене. Эта задача была решена, и на вооружение РВСН был принят комплекс МР УР-100 / 15П015 с ракетой 15А15, характерной чертой которого стало широкое использование новых технологий и конструкторских решений.

В августе 1970 года вышло постановление Совмина СССР, определявшее дальнейшее развитие вооружений РВСН. В связи с постепенным моральным устареванием комплекса УР-100 требовалось провести его модернизацию, направленную на повышение основных тактико-технических характеристик. К разработке проекта модернизации решили привлечь сразу две организации – Конструкторское бюро «Южное» (г. Днепропетровск) и ЦКБ Машиностроения (г. Реутов). Считалось, что конкуренция между двумя бюро обеспечит создание оптимального во всех отношениях проекта.

В соответствии с требованиями заказчика, следовало разработать вариант глубокой модернизации легкой ракеты 8К84, отличающейся повышенными характеристиками при сохранении приемлемой стоимости и сложности производства. Новое изделие должно было использовать существующие шахтные пусковые установки (ШПУ) от комплекса УР-100. Летно-конструкторские испытания готовой ракеты требовалось начать в 1973 году.

Обе организации запустили разработку новых проектов. При этом КБ «Южное» во главе с М.К. Янгелем имело некоторые преимущества. Незадолго до начала разработки нового проекта 15П015 оно занялось созданием перспективного комплекса с тяжелой ракетой – Р-36М. Ряд решений по этой ракете мог найти применение в ходе модернизации УР-100. Кроме того, планировалось изучать и внедрять новые идеи. Сочетание существующих агрегатов, заимствованных идей и полностью новых решений в итоге обеспечило проекту 15П015 победу в конкурсе.

В соответствии с основными требованиями заказчика, обновленный комплекс МР УР-100 / 15П015 должен был использовать существующие пусковые установки от системы УР-100. Перестройка ШПУ, командных пунктов и т.д. не требовалась. Впрочем, был разработан проект модернизации наземных средств, отличавшийся повышенной боевой устойчивости и улучшенными средствами обеспечения микроклимата. В частности, новая шахта получила теплоизоляцию и уплотнения, а также пассивные средства осушения воздуха – благодаря этому она не нуждалась в климатических системах, потребляющих энергию.

Основные изменения нового проекта затрагивали конструкцию самой МБР. Новое изделие с индексом 15А15 представляло собой двухступенчатую ракету с отделяемой головной частью. На обеих ступенях сохранялись жидкостные ракетные двигатели (ЖРД). Боевая часть могла быть моноблочной или включать несколько боезарядов индивидуального наведения. С точки зрения общей архитектуры ракета комплекса МР УР-100 максимально походила на МБР из состава УР-100, но отличалась набором компонентов и решениями различных конструкторских задач.

Ракета 15А15 отличалась от предшественницы увеличенными габаритами. Ее первая ступень имела цилиндрический корпус диаметром 2,25 м, вторая – 2,1 м. Между собой ступени соединялись коническим переходным отсеком. Боевая ступень получила конический обтекатель. В связи с увеличением габаритов ракета не умещалась в ШПУ ограниченной глубины. Эта проблема была решена при помощи особого головного обтекателя. Его переднюю часть выполнили в виде пары полуоболочек. В транспортном положении они лежали по бокам от обтекателя. После выхода из ШПУ пружинные механизмы складывали их в коническую конструкцию.

Корпуса ступеней выполнялись в виде вафельных обечаек из алюминиевых и магниевых сплавов. Такое решение было взято из проекта Р-36М. Корпуса также выполняли функции баков для горючего: использовалась архитектура с едиными емкостями, разделенными промежуточными днищами. В баках находились элементы топливной системы. В частности, использовались новые заборные устройства с дестратификаторами, обеспечивавшими максимальное извлечение горючего из бака. Топливная система полностью ампулизировалась, что облегчало эксплуатацию.

Первая ступень ракеты оснащалась маршевым однокамерным двигателем 15Д168 и четырехкамерным управляющим 15Д167. Маршевый двигатель был заимствован у второй ступени ракеты Р-36М. Для сокращения длины ракеты первая ступень получила вогнутое днище сложной формы, в нишах которого находились агрегаты двигательной установки. Управляемый двигатель 15Д167 открытой схемы без дожигания отвечал за маневрирование, а также обеспечивал наддув баков восстановительным газом. Тяга маршевого двигателя на земле составляла 117 т, рулевого – 28 т. Двигатели использовали топливную пару гептил-амил (несимметричный диметилгидразин и тетраоксид диазота).

Менее крупная вторая ступень тоже получила вогнутое нижнее днище, на котором устанавливался двигатель 15Д169. Отдельный рулевой двигатель на второй ступени отсутствовал. Для управления по крену применялись газовые двигатели с отбором рабочего тела от турбонасосного агрегата. Также имелись средства изменения вектора тяги в виде системы вдува генераторного газа в закритическую часть сопла. Тяга двигателя второй ступени в пустоте – 14,5 т.

Разделяющаяся головная часть имела собственную силовую установку, построенную на основе твердотопливного двигателя 15Д171. Это изделие тоже создавалось на базе агрегатов ракеты Р-36М, но отличалось иными размерами и, соответственно, сокращенными характеристиками.

Ракета 15А15 получила автономную систему управления на базе центральной вычислительной машины, сопряженной с прочими компонентами. Все приборы, отвечающие за управление и наведение ракеты, были установлены в общем контейнере в отсеке головной части. Это позволило избавиться от дополнительных отсеков, а кроме того, снизить массу аппаратуры, сократить длину кабелей и т.д. Наконец, единая система управления отвечала и за полет ракеты, и за разведение боевых блоков. Аппаратура ракеты позволяла осуществлять перенацеливание на другой объект в ходе предстартовой подготовки. Также был реализован принцип автоматического измерения погрешностей приборов с последующим вводом поправок в полетное задание.

Боевая ступень ракеты 15А15 могла нести разное оснащение. Предлагался вариант с моноблочной боевой частью. В этом случае использовался специальный боезаряд мощностью 3,4 Мт. Также была разработана разделяющаяся боевая часть с четырьмя блоками индивидуального наведения, несущими заряд по 400 кт. Во всех случаях боевые блоки имели защиту от поражающих факторов ядерного взрыва.

Ракета нового типа на заводе должна была помещаться в транспортно-пусковой контейнер диаметром около 2,5 м и длиной 20 м. Это изделие выполнялось из сплава АМг6 и имело цилиндрический корпус с внешними ребрами. На наружной поверхности ТПК помещались различные устройства и приборы. В пространстве между хвостовой частью ракеты и днищем располагался пороховой аккумулятор давления для минометного старта – это был один из первых случаев применения такого оснащения на отечественных ракетах. ТПК ракеты комплекса 15П015 был максимально унифицирован с существующими изделиями, что облегчало работу с ним.

Транспортировка ракеты на всех этапах, от завода и до загрузки в ШПУ, не требовала никаких новых устройств или образцов техники. То же касалось заправки ракет и установки боевого оснащения. Все подобные работы можно было осуществлять с использованием штатной техники и оснащения РВСН без применения каких-либо новых образцов.

В полетной конфигурации ракета 15А15 имела длину 22,5 м при максимальном диаметре 2,25 м. Стартовая масса – 71,2 т, из которых 63,2 т приходилось на компоненты топлива. Полезная нагрузка – 2100 кг. Минимальная дальность стрельбы определялась на уровне 1000 км. Максимальная дальность с применением моноблочной боевой части – 10320 км; при использовании разделяющейся части – 10250 км. Боевые блоки разводились в пределах района размером 200х100 км. Круговое вероятное отклонение не превышало 500 м.

Широкое использование отработанных решений и элементов позволило начать летно-конструкторские испытания раньше намеченного срока. Первые бросковые запуски ракеты 15А15 состоялись уже в мае 1971 года на 5-м Научно-исследовательском испытательном полигоне (Байконур). 26 декабря 1972-го провели первый испытательный запуск в рамках ЛКИ. Последний из испытательных стартов состоялся 14 декабря 1974 года.

В ходе ЛКИ выполнили 40 тестовых запусков. Более чем в 30 случаях условная мишень располагалась на полигоне Кура, что позволяло испытать ракету на максимальных дальностях. Также имел место один пуск на минимальную дальность. Во время испытаний было всего 3 аварийных пуска, еще 2 признали частично успешными. Таким образом, полным успехом завершились 35 запусков.

30 декабря 1975 года вышло постановление Совмина о принятии на вооружение нового ракетного комплекса МР УР-100 / 15П015 с межконтинентальной баллистической ракетой 15А15. К этому времени завод «Южмаш» приступил к подготовке серийного производства новых компонентов комплекса. К выпуску ракет привлекли некоторые другие предприятия. В частности, ТПК новой конструкции заказали предприятию «Тяжмаш» (г. Жданов).

К моменту официального принятия на вооружение первый полк, вооруженный ракетами 15А15, уже успел заступить на боевое дежурство. Первые комплексы МР УР-100 служили вблизи г. Бологое. До конца десятилетия ряд других соединений РВСН, ранее использовавших комплексы УР-100, перешел на новое оружие. По известным данным, в рамках замены устаревшего вооружения в общей сложности было поставлено на дежурство 130 ракет 15А15. Общий выпуск серийных изделий, по всей видимости, был больше.

В 1976 году, вскоре после официального принятия МР УР-100 на вооружение, Совмин распорядился провести новую модернизацию этого комплекса. По результатам новых работ, в 1979 году стартовало развертывание комплекса МР УР-100 УТТХ / 15П016 с ракетами 15А16. В связи с запуском производства новых ракет выпуск предыдущих был остановлен. Ракеты 15А16 становились на дежурство вместо имеющихся 15А15 и постепенно заменяли их. Процесс замены завершился в 1983 году, когда из шахты убрали последнюю МБР комплекса МР УР-100.

За время эксплуатации комплекса 15П015 было проведено 27 учебно-боевых запусков ракет по целям на отечественных сухопутных полигонах. Лишь два таких старта завершились аварией и не привели к поражению назначенной цели. С учетом запусков на стадии испытаний, всего было использовано 67 ракет, и 60 справились с поставленными задачами. В целом, ракеты показали высокую надежность и хорошо зарекомендовали себя.

Согласно разным источникам, ракеты 15А15, по мере их замены новыми 15А16, уходили на склады либо отправлялись на разборку. Некоторое количество таких изделий оставалось в наличии в период подготовки договора о сокращении наступательных вооружений (СНВ-I). В рамках этого соглашения советская МБР получила обозначение РС-16А. Ее улучшенная версия 15А16 именовалась РС-16Б.

К моменту подписания СНВ-I ракеты РС-16А / 15А15 на дежурстве отсутствовали. В ШПУ ракетных частей находилось менее полусотни более новых 15А16 / РС-16Б. Незадолго до того было принято решение о снятии с вооружения устаревших образцов семейства УР-100, и комплексы 15П015 и подлежали списанию. К середине девяностых годов все остававшиеся в наличии ракеты РС-16 были утилизированы или уничтожены.

Ракеты 8К84 комплекса УР-100 в свое время хорошо показали себя и обеспечили быстрое перевооружение ракетных войск стратегического назначения: на дежурстве одновременно находилась почти тысяча таких изделий. Однако со временем это оружие стало нуждаться в замене, в результате чего появился интереснейший проект глубокой модернизации. На базе 8К84 и с применением совершенно новых решений была создана ракета 15А15, имевшая улучшенные характеристики.

Однако МБР 15А15 комплекса 15П015 не стала массовой и не смогла полностью заменить существующие УР-100. Кроме того, она служила не слишком долго. Уже в конце семидесятых годов на дежурство поступили первые 15А16, и через несколько лет 15А15 были сняты с дежурства. Впрочем, это не помешало некоторым образцам этого типа пролежать на складах до появления договора о сокращении вооружений.

Полноценная эксплуатация комплекса 15П015 с ракетой 15А15 продолжалась всего несколько лет, после чего его стали заменять более новым вооружением. Тем не менее, он оказался знаковой разработкой отечественной оборонной промышленности и оказал серьезное влияние на дальнейшее развитие ракетно-ядерного щита. В конструкции ракет 15А15 и Р-36М использовался ряд принципиально новых решений, полностью оправдавших себя и нашедших применение в дальнейших проектах. Таким образом, несмотря на недолгую службу и не самую большую численность, комплекс 15П015 / МР УР-100 оставил свой след в истории наших РВСН.

Межконтинентальная баллистическая ракета 15А30 УР-100Н (СССР)

МБР УР-100Н (индекс ГРАУ – 15А30, код по договору СНВ – РС-18А) – жидкостная двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета шахтного базирования с разделяющейся головной частью индивидуального наведения. Разработка осуществлялась в ЦКБ машиностроения под руководством В. Н. Челомея на основании постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 19 августа 1970 года № 682-218сс. МБР УР-100Н вместе с разрабатываемой параллельно в КБ «Южное» МБР МР-УР-100 предлагались для замены семейства МБР УР-100, развернутых в массовом количестве. Окончательный выбор между МБР УР-100Н и МР-УР-100 предстояло сделать после проведения сравнительных летных испытаний.

МБР УР-100Н выполнена по схеме «тандем» с последовательным разделением ступеней. Ракета отличается очень плотной компоновкой и практическим отсутствием «сухих» отсеков. Корпус 1-й ступени состоит из хвостового, топливного отсеков и переходника. Топливные баки – несущей конструкции, с общим днищем. Двигательная установка 1-й ступени РД-0234 (15Д96) состоит из четырех маршевых жидкостных ракетных двигателей РД-0233 (15Д95). Каждый двигатель закреплен шарнирно на раме в хвостовом отсеке и может отклоняться от нейтрального положения в соответствующей плоскости. Двигатели имеют турбонасосную систему топливоподачи с дожиганием генераторного газа. Наддув баков маршевых ступеней осуществляется с помощью горячих газов.

Разделение 1-й и 2-й ступеней происходит по «горячей» схеме за счет рулевого двигателя 2-й ступени, который запускается до подачи команды на выключение двигателя 1-й ступени. Корпус 2-й ступени состоит из укороченного хвостового и топливного отсеков. Топливные баки – несущей конструкции. Двигательная установка 2-й ступени включает маршевый двигатель РД-0235 (15Д113), установленный неподвижно, и четырехкамерный рулевой двигатель РД-0236 (15Д114). Маршевый двигатель имеет схему топливоподачи с дожиганием, а рулевой – без дожигания генераторного газа. К верхней части 2-й ступени корпуса ракеты крепится агрегатно-приборный блок разделяющейся головной части, в котором размещаются приборы инерциальной системы управления и двигатель разведения боевого оснащения. Боевые блоки (1 или 6 штук) прикрыты обтекателем. Ракета оснащена комплексом преодоления противоракетной обороны. Ядерные боезаряды МБР УР-100Н разработаны в НИИ-1011 (ныне – ВНИИ технической физики).

Летно-конструкторские испытания МБР УР-100Н проводились на космодроме Байконур. Первый пуск состоялся 9 апреля 1973 года. Испытания велись по сокращенной программе, так как разработчики представили расчеты, обосновавшие именно такой подход. Это позволило закончить испытания в октябре 1975 года, когда был выполнен последний из 27 пусков. Во время испытаний были выполнены запуски с моноблочной головной частью, а также разделяющейся головной частью с 4 и 6 боевыми блоками. Первый полк, вооруженный ракетами УР-100Н, встал на боевое дежурство в 46-й ракетной дивизии близ г. Первомайска Николаевской обл., Украина, 26 апреля 1975 года. 30 декабря того же года постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 1063-356сс МБР УР-100Н была принята на вооружение.

Серийное производство МБР УР-100Н было развернуто в 1974 году на Московском машиностроительном заводе имени М. В. Хруничева. Выпуск маршевых двигателей 1-й ступени был освоен Воронежским механическим заводом и филиалом Пермского моторостроительного завода имени Я. М. Свердлова. Маршевые двигатели 2-й ступени и рулевые двигатели выпускались Ленинградским машиностроительным производственным объединением «Красный Октябрь». Двигатели блока разведения изготовлял Усть-Катавский вагоностроительный завод. Компоненты системы управления собирали на Киевском радиозаводе, заводе имени Тараса Шевченко и Харьковском НПО «Хартрон». Блок разведения боеголовок и система управления производились в Оренбургском производственном объединении «Стрела».

16 августа 1976 года вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 654-214сс об улучшении тактико-технических характеристик (УТТХ) ракетного комплекса УР-100Н. Модернизация ракетного комплекса шла по следующим основным направлениям: повышение устойчивости к ядерным взрывам и повышение боевой эффективности комплекса. От своей предшественницы новая ракета, получившая обозначение УР-100Н УТТХ (индекс ГРАУ – 15А35, код по договору СНВ – РС-18Б), отличалась новой ступенью разведения (более устойчивой к поражающим факторам ядерного взрыва, позволившей увеличить дальность стрельбы, улучшить построение порядков из элементов боевого оснащения, повысить площадь района разведения боевых блоков), улучшенной системой управления, позволившей выбирать одну из 6 целей, заранее заложенных для ракеты в систему управления, улучшенным комплексом средств преодоления противоракетной обороны, новыми боевыми блоками. Все это было достигнуто без изменения величины массы МБР и забрасываемой массы.

26 октября 1977 года на Байконуре начались летно-конструкторские испытания ракеты УР-100Н УТТХ. Всего было выполнено 68 испытательных запусков в период с 28 сентября 1977 года по 26 июля 1979 года. Все пуски в ходе испытаний проводились: по району «Кура», по району «Акватория» (на максимальную дальность), по району «Кзыл-Ту» (на минимальную дальность порядка 1000 км). 17 декабря 1980 года постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР №1180-402сс ракетный комплекс УР-100Н УТТХ был принят на вооружение. Первым полком с новым комплексом стал полк в 19-й ракетной дивизии (г. Хмельницкий, Хмельницкая область, Украина), который полностью стал на боевое дежурство в январе 1981 года. К 1984 году было развернуто 360 ракет УР-100Н УТТХ. Производство ракет было прекращено в 1985 году.

Ракетный комплекс УР-100Н УТТХ является исключительно надежным – проведено 165 испытательных и учебно-боевых пусков, из них только три были неудачными. Американский журнал «Ассоциации ракетчиков ВВС» назвал ракету «одной из наиболее выдающихся технических разработок «холодной войны»». Некоторое количество МБР УР-100Н УТТХ находится на боевом дежурстве до настоящего времени. На базе МБР разработаны ракеты-носители «Рокот» и «Стрела».

Технические характеристики 15А30 УР-100Н
Длина, м – 24
Диаметр, м – 2,5
Стартовая масса, т – 105,6
Забрасываемый вес, т – 4,35
Максимальная дальность, км – 10 000
Точность (КВО), км – 0,35-0,55
Тип головной части – моноблочная или РГЧ ИН
Количество боевых блоков – 1 или 6
Мощность заряда, Мт – 5,3 или 6 х 0,4
#ввссссрроссииснг

УР-100НУТТХ / 15А35

Межконтинентальная баллистическая ракета

15А35 / УР-100НУТТХ разрабатывалась НПО машиностроения (г.Реутов) под общим руководством В.Н.Челомея в качестве замены МБР УР-100Н. Разработка велась по Постановлению Совмина СССР № 654-214 от 16 августа 1976 года об улучшении тактико-технических характеристик (УТТХ) ракетного комплекса УР-100Н. Модернизация ракетного комплекса велась для повышения устойчивости к поражающим факторам ядерного взрыва и с целью общего улучшения боевой эффективности комплекса. Ракета отличалась от УР-100Н новой ступенью разведения боевых блоков, которая обеспечила увеличение дальности действия и повысила точность и площади разведения боевых блоков. Модернизация коснулась так же и системы управления ракеты – теперь ракета могла перед стартом выбирать одну из 6 целей из заложенных в память системы наведения.

Серийное производство МБР 15А35 велось Московским Машиностроительным заводом имени М.В. Хруничева. Двигатели для ракет выпускались Воронежским механическим заводом и филиалом Пермского моторостроительного завода имени Я.М.Свердлова, а так же Ленинградским машиностроительным производственным объединением “Красный Октябрь”. Двигатели блока разведения изготовлял Усть-Катавский вагоностроительный завод. Система управления была разработана и производилась кооперацией предприятий Харьковского НПО “Хартрон”. Блок разведения боеголовок и система управления производились в Оренбургском производственном объединении “Стрела”.

Летно-конструкторские испытания ракеты 15А35 начались на полигоне Байконур пуском 26 октября 1977 г. Было выполнено 68 пусков ракеты УР-10НУТТХ в период с 28 сентября 1977 г. по 26 июля 1979 г. Все пуски проводились по полигонам «Кура» на Камчатке, по району «Акватория» в Тихом океане и по району «Кзыл-Ту» в Казахстане. 17 декабря 1980 года Постановлением правительства № 1180-402 ракетный комплекс УР-100НУТТХ принят на вооружение. Первым полком РВСН с новым ракетным комплексом стал полк 19-й Запорожской Краснознаменной орденов Суворова и Кутузова ракетной дивизии (г. Хмельницкий, Хмельницкая область, УССР) заступивший на боевое дежурство в январе 1981 г. К 1984 году в 4-х позиционных районах страны было развернуто 360 ракет 15А35. Производство ракет было прекращено в 1985 году.

Пуск ракеты 15А35 / УР-100НУТТХ (НПО машиностроения)

МБР 15А35 / УР-100НУТТХ в документах Договора ОСВ-1 имеет обозначение РС-18Б, а на Западе обозначается как SS-19 mod.3 STILETTO.

Ракеты УР-100НУТТХ в ВС России

По состоянию на 2009 г. в составе РВСН находилось 70 МБР УР-100НУТТХ:

• 60-я ракетная дивизия (г. Татищево) – 41 ракета
• 28-я гвардейская ракетная дивизия (г. Козельск) – 29 ракет

к 2018 г. перевооружение Козельской ракетной дивизии на новые ракетные комплексы полностью завершено. В Татищевском ракетном соединении работы по замене УР-10НУТТХ на новые ракетные комплексы еще ведется и может быть завершена в 2020-2023 г.г.

В начале 2000-х годов 30 комплектов ракет 15А35 в состоянии заводской готовности были закуплены на Украине. Их планируется использовать для развертывания ракетных комплексов “Авангард” с гиперзвуковым управляемым боевым блоком.

Состав комплекса

МБР 15А35 применяются в составе ракетного дивизиона:

• 10 ракет в шахтных пусковых установка 15П735 типа ОС (“отдельный старт”)
• командный пункт 15В52У
• ремонтно-техническая база.

Старт ракеты – “горячий” – за счет тяги двигателей первой ступени ракеты.

ТТХ ракеты 15А35 / УР-100НУТТХ

Первая ступень ракеты РС-18Б (официальное фото из документов по договорам ОСВ)

Боевое оснащение

Загрузка в шахтную пусковую установку ракеты УР-10НУТТХ в транспортно-пусковом контейнере (Министерство обороны России)

Система управления и наведение

Модификации:

15А30 / УР-100Н – первый вариант МБР разработки НПО машиностроения – прототип МБР УР-100НУТТХ.

15А35 / УР-100НУТТХ – модернизированный вариант МБР разработки НПО машиностроения. МБР принята на вооружение в 1980 г.

“Новый оборонный заказ. Стратегии”