Опытная зенитная самоходная установка Oerlikon Escorter-35 (Швейцария)

Опытная зенитная самоходная установка Oerlikon Escorter-35 (Швейцария).

Швейцарская фирма “Эрликон” разработала 35-мм спаренную зенитную самоходную установку Escorter-35, предназначенную для борьбы с низко летящими самолетами и вертолетами на дальностях до 4 км и стрельбы по наземным целям, включая легкобронированные. Она способна вести разведку воздушных целей в движении и осуществлять их обстрел с короткой остановки. Это позволяет успешно использовать ее для прикрытия частей и подразделений сухопутных войск, в том числе на марше. В 1985 году ЗСУ Escorter-35 демонстрировалась на выставке авиационно-космической техники во Франции, а летом 1986-го прошла огневые испытания в условиях Ближнего Востока. Однако по неизвестным мне причинам, (скорее всего, из-за полного отсутствия заказов от третьих стран) данный перспективный проект был закрыт и на вооружение Escorter-35 так и не был принят.

Зенитная самоходная установка Escorter-35 состоит из артиллерийской части и системы управления огнем, смонтированных на вращающейся платформе, которая установлена на колесном (4X4) шасси, созданном западногерманской фирмой «Гидрокран». Масса установки около 24 т. Ее экипаж включает командира, наводчика и водителя, которые в походном положении размещаются в кабине. При переводе ЗСУ в боевое положение кабина самоходного шасси (с находящимися в ней командиром и водителем) опускается, что типично для устройства автокранов, обеспечивая возможность поворота платформы для кругового ведения огня. Наводчик занимает место в кабине системы управления огнем.

Артиллерийская часть включает две 35-мм автоматические пушки GDF-DO 3 фирмы «Эрликон», с внешней стороны каждой из которых находится магазин с боеприпасами и система их подачи. Сектор стрельбы пушек в вертикальной плоскости от -5 до +85°.

Пушка GDF-DO 3, автоматика которой работает по принципу отдачи ствола, является усовершенствованным вариантом пушки «Эрликон», применяемой в буксируемой зенитной установке GDF-001 и западногерманской ЗСУ «Гепард». Её скорострельность увеличена с 550 до 600 выстр./мин.

Магазин барабанного типа вместимостью 200 выстрелов разделен на 25 сегментов, которые заряжаются с помощью обойм, содержащих по восемь выстрелов с однотипными снарядами. Магазин снаряжается выстрелами со снарядами двух типов, при этом данные о типе снарядов в каждом из сегментов вводятся в вычислительное устройство системы управления огнем. При выборе наводчиком необходимого типа снарядов в ходе ведения огня магазин автоматически поворачивается и ближайший сегмент со снарядами данного типа подключается к системе подачи боеприпасов.

Перезаряжание боекомплекта ЗСУ, включающего 430 выстрелов (15 выстрелов находятся в каждой из систем подачи боеприпасов), осуществляется наводчиком и водителем за 6 мин. Штатной считается стрельба 15-снарядными очередями (продолжительность очереди 1,5 с). Для стрельбы ЗСУ по воздушным целям могут использоваться выстрелы с осколочно-зажигательным и полубронебойно-осколочно-зажигательным трассирующим снарядами (их начальная скорость 1175 м/с, время полета на дальность 4 км около 6 с), а для стрельбы по наземным целям — с бронебойным подкалиберным трассирующим снарядом с отделяющимся поддоном, имеющим начальную скорость 1385 м/с. Бронепробиваемость такого снаряда при угле встречи с целью 90° может достигать 80 мм .

Также разработан новый осколочно-зажигательный снаряд, в котором предусматривается задержка момента подрыва (на время, необходимое для его проникновения внутрь цели), а также усиление зажигательного действия при одновременной уменьшении массы взрывчатого вещества и возрастании массы осколков. Завершается разработка подкалиберного бронебойно-осколочно-зажигательного снаряда с отделяющимся поддоном, предназначенного для стрельбы как по воздушным, так и по легкобронированным наземным целям. Начальная скорость этого снаряда 1395 м/с, время полета на дальность 4 км около 4 с.

Система управления огнем, разработанная швейцарской фирмой «Контравес», включает РЛС обнаружения цели, оптико-электронную систему сопровождения цели, вычислительное устройство, органы управления и индикации.

Импульсно-доплеровская РЛС обнаружения представляет собой модификацию станции, разработанной итальянским отделением фирмы «Контравес» для многоцелевого ракетного комплекса ADATS, и отличается от последней главным образом меньшими размерами антенны. Благодаря перестройке частот в рабочем диапазоне 5,2-10,9 ГГц, использованию передатчика на лампе бегущей волны и низкому уровню боковых лепестков диаграммы направленности антенны, вращающейся со скоростью 60 об/мин, эта РЛС способна обнаруживать низколетящие цели на фоне отражений от подстилающей поверхности и в условиях постановки активных помех. Станция позволяет обнаруживать воздушные цели на дальностях до 20 км и осуществлять сопровождение по азимуту и дальности до шести целей одновременно.

Информация о воздушной обстановке, получаемая с помощью РЛС обнаружения, отображается на индикаторе кругового обзора панели управления, находящейся на рабочем месте командира экипажа. На основании этих данных производится (с использованием вычислительного устройства системы управления огнем) оценка степени опасности целей и определяется последовательность их обстрела. Затем платформа, на которой смонтированы артиллерийская часть и кабина системы управления огнем, поворачивается в направлении цели, которая захватывается оптико-электронной системой сопровождения. Время от обнаружения цели до открытия огня не превышает 5 с.

Оптико-электронная система сопровождения цели состоит из ИК следящего устройства, оптического прицела и лазерного дальномера. Оптические подсистемы этих устройств конструктивно выполнены в виде следящей головки, установленной на крыше кабины системы управления огнем. После захвата цели ее сопровождение может осуществляться автоматически ИК следящим устройством или вручную наводчиком с помощью оптического прицела. Однако и при автоматическом сопровождении наводчик может контролировать работу аппаратуры ИК следящего устройства и в случае срыва автосопровождения производить повторный захват цели с последующим переходом к сопровождению в автоматическом режиме. Сообщается, что ИК следящее устройство и лазерный дальномер работают в диапазоне волн длиной около 10 мкм и имеют дальность действия при благоприятных метеорологических условиях до 10 км . Поле зрения перископического оптического прицела с восьмикратным увеличением составляет 8°,

Цифровое вычислительное устройство ЗСУ Escorter-35, которое используется также в многоцелевом ракетном комплексе ADATS, по текущим значениям координат и скорости цели производит расчет данных для стрельбы в упрежденную точку с учетом баллистических характеристик и начальной скорости снарядов, метеорологических условий, углов наклона платформы самоходного шасси (системы стабилизации она не имеет) и других параметров.

Самоходное шасси с дизельным двигателем мощностью 455 л . с. имеет маршевую скорость 80 км/ч (максимальная скорость 120 км/ч ) и запас хода может быть увеличен до 1200 км . Силовое отделение расположено в кормовой части корпуса.

Кабина самоходного шасси имеет броневую защиту от огня стрелкового оружия калибра 7,62 мм и осколков 155-мм артиллерийских снарядов (бронированные жалюзи на стеклах кабины опускаются вручную). Она оснащена навигационной системой «Телдикс», установленной между сиденьями командира экипажа и водителя. Кабина системы управления огнем и силовое отделение также бронированы.

Все колеса самоходного шасси являются управляемыми, благодаря чему минимальный радиус поворота составляет 6,2 м . Передние и задние колеса могут поворачиваться в одном и том же направлении, что обеспечивает возможность движения под углом до 40° относительно продольной оси шасси. Колеса имеют независимую гидропневматическую подвеску. Давление в шинах может регулироваться в зависимости от дорожных условий.

P . S . Прошу прощения за плохое качество иллюстраций. Материал взят из «Зарубежного военного обозрения» № 10-1988. А кто читал советские «зарубежники», тот знает, какого качества в них печать! Хороших фоток в Сети нашёл только одну.

P . P . S .Весьма футуристичный швейцарский прототип. Бондарчук отдыхает! С таким дорожным просветом, ей только по автобанам и воевать!

Опытная зенитная самоходная установка «Escorter 35»

В середине 1980-х годов швейцарская компания «Oerlikon» (ныне «Oerlikon Contraves AG» – входит в состав германского концерна «Rheinmetall AG») завершила разработку и создала в инициативном порядке опытный образец зенитной самоходной установки, получившей название «Escorter 35». Основной целью было увеличение эффективности и мобильности широко распространенной буксируемой зенитной установки GDF-001. В первую очередь компания ориентировалась на иностранных заказчиков, поэтому при проектировании использовались уже хорошо отработанные узлы и элементы, что позволило значительно сократить время и снизить стоимость работ. В отличие от других подобных артиллерийских систем, устанавливаемых на шасси гусеничных или колесных боевых бронированных машин, а также танков, ЗСУ «Escorter 35» изначально создавалась на базе специального колесного шасси высокой проходимости (4х4), разработанного германской фирмой «Hydrokrane». Данное обстоятельство подразумевало применение ЗСУ в местности с хорошо развитой дорожной сетью, что позволяло очень оперативно перебрасывать установку на большие расстояния, а также сопровождать колонны автотехники (например с гуманитарными грузами) без снижения средней скорости движения. Кроме того, ЗСУ можно было также использовать для прикрытия подразделений сухопутных войск на марше или в местах сосредоточения. Особенностью шасси являлось то, что все его колеса были сделаны управляемыми.

Согласно тактико-техническому заданию ЗСУ «Escorter 35» предназначалась для уничтожения низколетящих самолетов и вертолетов на дальности до 4 км, а также для стрельбы по наземным целям. Самоходное колесное шасси значительно повышало мобильность по сравнению с буксируемыми системами. За счет наличия РЛС кругового обзора установка могла самостоятельно вести разведку воздушных целей в движении, обстрел которых осуществлялся с короткой остановки. Высокая точность стрельбы обеспечивалась современной по тем временам системой управления огнем с электронным баллистическим вычислителем.

Конструктивно ЗСУ «Escorter 35» состоит из двухосного колесного шасси с трехместной кабиной и платформы кругового вращения, на которой смонтированы:

• артиллерийская часть (двухствольная артиллерийская установка с боезапасом);

• система управления огнем (радиолокационная и оптико-электронные станции, прицел, баллистический вычислитель);

• кабина наводчика-оператора с органами управления (имеет легкое бронирование).

Общая масса зенитной самоходной установки составляет около 24 тонн. Экипаж включает командира, наводчика и водителя, которые в походном положении размещаются в кабине. При переходе ЗСУ в боевое положение кабина с помощью гидропривода опускается вниз и вперед для обеспечения артиллерийской части кругового ведения огня. При этом командир и водитель остаются в кабине машины, а наводчик-оператор занимает свое место в кабине на платформе.

Используемая в ЗСУ нестабилизированная артиллерийская часть из спаренных 35-мм автоматических пушек GDF-D03 является несколько усовершенствованным вариантом широко распространенного зенитного орудия компании «Oerlikon» (применяется например в швейцарской буксируемой ЗУ GDF-001, и в германской ЗСУ «Gepard»), но с увеличенной с 550 до 600 выстр./мин скорострельностью. Автоматика пушек GDF-D03 работает по принципу отдачи ствола. Ствольные коробки спаренных пушек имеют абсолютно одинаковую конструкцию, но выполнены зеркально, так что система подачи и магазин с боеприпасами расположены с внешней стороны каждой из них. Углы наведения в вертикальной плоскости составляют от -5 до +85°.

Магазин конструктивно выполнен в виде барабана, разделенного на 25 секторов, в каждый из которых заряжается обойма с восемью одинаковыми выстрелами. Общая емкость одного магазина – 200 выстрелов, а весь боекомплект ЗСУ составляет 430 выстрелов (400 в двух магазинах и еще по 15 в системе подачи боеприпасов каждого из орудий). Полное перезаряжание боекомплекта ЗСУ осуществляется двумя членами экипажа (наводчиком и водителем) примерно за 6 минут.

Для стрельбы используются выстрелы со снарядами двух типов. Для стрельбы по воздушным целям – с осколочно-зажигательным (HEI) и полубронебойно-осколочно-зажигательным трассирующим (SAPHEI-T) снарядами (начальная скорость 1175 м/с, время полета на дальность 4 км около 6 сек), для стрельбы по наземным целям – с бронебойным подкалиберным трассирующим снарядом с отделяющимся поддоном (APDS-T, начальная скорость 1385 м/с). Бронепробиваемость последнего снаряда может достигать 80 мм (при угле встречи с целью 90°). В дальнейшем планировалось включить в боекомплект ЗСУ разрабатываемые в 1980-е гг. осколочно-зажигательный снаряд с задержкой подрыва и подкалиберный бронебойно-осколочно-зажигательный снаряд с отделяющимся поддоном для стрельбы как по воздушным, так и по легкобронированным наземным целям (начальная скорость 1395 м/с, время полета на дальность 4 км около 4 сек).

Во время снаряжения магазинов данные о типе снарядов в каждой из обойм вводятся в вычислительное устройство системы управления огнем ЗСУ. Это позволяет наводчику выбирать необходимый тип снарядов при обстреле конкретного типа цели. Таким образом, магазин автоматически поворачивается и подключается к системе подачи боеприпасов тем сектором, в котором находятся снаряды выбранного типа.

Система управления огнем ЗСУ «Escorter 35», разработанная фирмой «Contraves» (итальянское отделение), включает в себя РЛС обнаружения воздушных целей, оптико-электронную систему сопровождения цели (FLIR), баллистический вычислитель, органы управления и отображения информации.

Импульсно-доплеровская РЛС кругового обзора является модификацией станции, установленной на многоцелевом ракетном комплексе ADATS. Главным ее отличием стало более компактное антенное устройство. При обзоре воздушного пространства станция вращается со скоростью 60 об./мин, дальность обнаружения целей составляет 20 км, при этом она способна автоматически сопровождать до шести целей одновременно (сопровождение осуществляется по азимуту и дальности). Во время работы РЛС может перестраивать частоту в диапазоне от 5,2 до 10,9 ГГц, а благодаря использованию передатчика на лампе бегущей волны и низкому уровню боковых лепестков диаграммы направленности антенны она способна обнаруживать низколетящие цели на фоне отражений от подстилающей поверхности, а также в условиях постановки противником активных помех.

Вся информация о воздушной обстановке, получаемая от РЛС отображается на индикаторе кругового обзора на панели управления PPI, установленной в кабине на рабочем месте командира. СУО автоматически оценивает степень опасности сопровождаемых целей и определяет последовательность их обстрела. Сформированные системой управления огнем сигналы выдают команду на поворот платформы с вооружением и кабиной оператора в направлении цели, после чего цель захватывается оптико-электронной системой сопровождения цели (FLIR). Время от обнаружения цели до открытия огня не превышает 5 секунд.

Сама оптико-электронная система расположена на крыше кабины наводчика-оператора и включает в себя инфракрасное устройство слежения FLIR, перископический оптический прицел и лазерный дальномер (LRF). Все эти устройства конструктивно объединены в единую следящую головку. ИК устройство слежения и лазерный дальномер работают в диапазоне волн длиной около 10 мкм и имеют дальность действия до 10 км (при хорошей видимости). После захвата цели ее сопровождение ведется либо автоматически (с помощью ИК следящего устройства), либо вручную наводчиком-оператором с помощью оптического прицела (поле зрения 8°, кратность увеличения х8). Однако и при автоматическом сопровождении наводчик может контролировать работу аппаратуры слежения, а в случае срыва автоматического сопровождения он заново осуществляет захват цели, после чего режим автосопровождения возобновляется.

Цифровой баллистический вычислитель для ЗСУ «Escorter 35» взят без изменений с ракетного комплекса ADATS. Он производит расчет денных для стрельбы в точку упреждения по текущим значениям координат и скорости цели. При этом учитываются баллистические характеристики и начальная скорость выбранного типа снарядов, а также метеорологических условий, углов наклона цапф артиллерийской части и некоторых других параметров.

Оригинальное двухосное самоходное шасси «HYKA» со всеми управляемыми колесами имеет минимальный радиус поворота всего 6,2 метра. Передние и задние колеса имеют возможность поворота в одном и том же направлении, благодаря чему обеспечивается возможность движения машины под углом до 40° относительно своей продольной оси. Именно для такой сверхманевренности и было выбрано шасси фирмы «Hydrokrane», которая специализируется на производстве подобной спецтехники (в основном строительной и грузоподъемной).

Установленный в кормовой части шасси дизельный двигатель мощностью 455 л.с. позволяет развивать маршевую скорость 80 км/ч, при этом максимальная скорость по шоссе может достигать 120 км/ч. Моторный отсек имеет легкое бронирование (от пуль и осколков). Запас хода составляет 600 км, но при необходимости за счет установки дополнительных баков он может быть увеличен до 1200 км.

Колеса имеют независимую гидропневматическую подвеску и оборудованы устройством централизованного регулирования давления в шинах. Это позволяет оптимизировать проходимость машины в зависимости от дорожных условий.

Трехместная кабина расположена в передней части шасси и оснащена бронезащитой, предохраняющей экипаж от огня стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов. Окна могут закрываться внешними бронированными жалюзи, которые опускаются вручную. Помимо мест экипажа, органов управления машиной и командирской панели, в кабине установлена также навигационная система «Teldix» (между сиденьями командира экипажа и водителя). Как уже упоминалось выше, в боевом положении кабина опускается вниз и вперед для обеспечения кругового ведения огня из автоматических пушек на всех углах вертикальной наводки.

Впервые компания «Oerlikon» продемонстрировала ЗСУ «Escorter 35» на выставке авиационно-космической техники во Франции в 1985 году. Специалисты фирмы акцентировали внимание потенциальных покупателей на высокий технический уровень, низкую массу и конечно более низкую стоимость установки по сравнению с другими западными ЗСУ (в частности германской «Gepard»). Однако заказчиков на данную систему не нашлось, хотя некоторые страны и проявили к новой зенитной установке свой интерес. В частности, по договоренности с одной из стран Ближнего Востока, летом 1986-го года ЗСУ «Escorter 35» прошла огневые испытания в этой стране. Но и после этого контракт на продажу не был заключен.

Позднее компания «Oerlikon» создала гусеничный вариант ЗСУ. Этот опытный образец представлял собой гусеничный транспортер M548 (на базе БТР M113) с трехместной кабиной в передней части и с поворотной платформой, на которой смонтирована артиллерийская часть, система управления огнем и место наводчика. В конечном же итоге распространение получил усовершенствованный вариант буксируемой 35-мм зенитной установки, получившей обозначение GDF-005, которая могла подключаться к СУО «Skyguard» (идентична СУО ЗСУ «Escorter 35»), выполненной в виде буксируемой кабины, управляющей огнем несколькими ЗУ. Установка GDF-005 была принята на вооружение в армиях около 30 стран.

Основные характеристики ЗСУ «Escorter 35»

Опытная зенитная самоходная установка Oerlikon Escorter-35 (Швейцария)

GDF — 35-мм буксируемый зенитный комплекс разработан и производится фирмой OerLikon-Contraves в версиях: GDF-OO1, GDF-OO2, GDF-OO3 и GDF-005. Они предназначены для уничтожения как воздушных (на высоте до 4000 м), так и наземных целей. До 1990 г. было произведено примерно 2000 комплексов GDF, поступивших на вооружение более 25 стран, в том числе Аргентины, Австрии, Бразилии, Канады, Египта, Греции, Ирана, Саудовской Аравии, Южно-Африканской Республики, Великобритании, Швейцарии и Турции.
Работы по конструированию комплекса GDF были начаты в конце 1950 г., а первый образец, обозначенный как 1 ZLA/353MK, изготовили в 1959 г. (после модификации его обозначили как GDF-001). Орудие этой версии выпускалось японской военной промышленностью для войск противовоздушной обороны.

Комплекс GDF-001 оснащен двумя автоматическими спаренными пушками KDB, а также бортовым прицелом. Отдельным элементом каждого комплекса является генератор, расположенный на одноосном двухколесном прицепе и являющийся источником питания как для механизмов, так и для системы управления огнем (две пушки GDF-001 оснащены общей системой управления огнем производства фирмы Contraves Super-Fledermaus), расположенной на двухосном четырехколесном шасси.
Автоматика пушек KDB (ранее обозначавшихся как 355МК) работает по принципу отвода части пороховых газов через боковое отверстие ствола. Каждая пушка оснащена системой подачи боеприпасов, включающей два магазина: основной (крепится к люльке) емкостью 56 выстрелов и дополнительный (установлен на верхнем станке лафета) емкостью 63 выстрела. Магазины снаряжены обоймами, содержащими по семь выстрелов. Система питания боеприпасами может вместить 238 выстрелов. Подача боеприпасов из основных магазинов осуществляется с помощью электрических приводов, а подача обойм с выстрелами из дополнительных магазинов происходит вручную.

Ствол пушки с нарезным каналом и изменяемым углом наклона нарезов оснащен дульным тормозом, приспособленным для установки датчика измерения начальной скорости снаряда.
Для поглощения энергии движения механизма отката во время выстрела применяется гидравлическо-пружинное противооткатное устройство.
Нижний станок лафета включает в себя двухосное четырехколесное шасси, оснащенное одним стационарным и двумя откидными плечами с винтовыми упорами. В боевом положении пушка устанавливается на трех упорах, высота которых регулируется с помощью двигателя или вручную (аварийная регулировка). Колеса с помощью гидравлических приводов предварительно отклоняются в стороны.
Пушки могут наводиться на цель (в вертикальной и горизонтальной плоскостях) автоматически с помощью системы управления огнем (тогда расчет орудия состоит из двух человек), полуавтоматически с помощью электрических приводов наведения или вручную (аварийное наведение) при использовании бортового прицела (в этих случаях оружие обслуживают три человека).
В 1980 г. на вооружение поступила новая версия комплекса GDF-001, обозначенная как GDF-002. Она была оснащена новым прицелом GSA Mark 3 фирмы Ferranti, позволявшим вести прицельную стрельбу по наземным целям. Кроме того, комплекс оснастили цифровой системой передачи данных и новой системой управления огнем «Скайгард» фирмы Contraves.
Модифицированной версией GDF-002 является комплекс, обозначенный как GDF-003, изготовленный в конце 1980 г. Модификация заключалась в прикрытии подвижных элементов орудия, а также в применении автоматической системы смазки затвора. Эти изменения были проведены с целью обеспечения надежной работы автоматики пушек при сложных условиях эксплуатации (погодных или из-за специфики местности), особенно при сильной запыленности. Комплекс GDF-003, так же как GDF-001 и GDF-002, может наводиться на цель автоматически, полуавтоматически (с помощью ручки управления, так называемого джойстика) или вручную.

Тактико-технические характеристики комплексов GDF-001/2/3/5 и GDF-OO5 (разница в скобках):
Масса комплекса, кг: с боеприпасами
и дополнительным оснащением 6700 (7700)
без боеприпасов
и дополнительного оснащения 6300 (7250)
Длина комплекса в положении, м:
походном 7,80
боевом 8,83
Ширина в положении, м:
походном 2,26
боевом 4,49
Высота в положении, м:
походном 2,60
боевом 1,72
Клиренс, м 0,33
Масса пушки KDB (или KDC), кг 430
Длина ствола без дульного устройства,
калибров 90 (3190 мм)
Масса ствола, кг 120
Число нарезов 24
Длина отката, мм 60
Сила отката, кН 14,7
Угол обстрела в плоскости, град.:
вертикальной .от 5 до 92
горизонтальной 360
Максимальная скорость наведения в плоскости, град./с:
вертикальной 60
горизонтальной 120
Теоретическая скорострельность с обеих пушек,
выстр./мин 1100
Время разворачивания комплекса
из походного положения в боевое, мин:
вручную до 3
автоматическое 1,5
Расчет, чел 2-3 (1)

Самой современной (модернизированной) версией комплексов GDF-OO1/2/3 является разработанный в мае 1985 г. комплекс GDF-005. Основные изменения касаются модифицированной пушки, обозначенной как KDC (работающей по тому же принципу, что и KDB), нового оптоэлектронного прицела «Ган-Кинг», увеличения дополнительных магазинов боезапаса с 63 до 84 выстрелов (подача выстрелов из дополнительных магазинов к основным осуществляется автоматически), а также применения бортового микрокомпьютера, который обрабатывает данные о расстоянии до цели (измеряемом с помощью лазерного дальномера), погодных условиях, начальной скорости снаряда и пересылает их в систему управления огнем «Скайгард». Все это раньше приходилось вычислять командиру орудийного расчета. Кроме того, комплекс оснастили кабиной для оператора, а на нижнем станке лафета установили генератор (до этого времени его перевозили в прицепе), дополнительно питающий механизмы, отвечающие за автоматическое развертывание орудия из походного положения в боевое (и наоборот), а также его выравнивание.
Фирма OerLikon разработала и предлагает специальные комплекты оснастки (обозначенные как NDF-C), позволяющие модернизировать (в ограниченном объеме) комплексы GDF-OO1, GDF-OO2 и GDF-OO3 и доводить их до уровня версии GDF-OO5. До 1990 г. было продано примерно 200 комплектов NDF-C.
Для стрельбы из всех зенитных комплексов могут применяться 35 х 228-мм выстрелы со следующими снарядами: осколочно-зажигательными трассирующими (HEI-T) и нетрассирующими (HEI), бронебойно-зажигательными с электронным взрывателем в боевой части (HEI-IP), бронебойно-осколочно-зажигательными трассирующими (SAPHEI-T), учебными трассирующими (ТР-Т) и нетрассирующими (ТР), а также с подкалиберными бронебойно-трассирующими снарядами с отделяющимся поддоном (APDS-T).
Штатным тягачом комплекса является пятитонный автомобиль с колесной формулой (6 х 6).
Комплексы GDF могут входить в состав интегрированной системы противовоздушной обороны «Скайгард», позволяющей одновременно поражать три цели. Данная система состоит из двух комплексов 6DF и двух пусковых установок ракетных снарядов «Спарроу», а также из общей для них системы управления огнем.